Формула Гибрид

0 Morgan, британский производитель малосерийных спорткаров, намерен выпустить серийную версию прототипа LIFECar. Правда, в отличие от концепта, двигатель которого работал на водороде, серийная машина будет гибридом.

Силовая установка LIFECar2 будет дизель-электрической и обеспечит запас хода в 1600 км, причём на электротяге машина сможет пройти 24 км. Кузов изготовлен из лёгких сплавов и пластиков, разработанных в Оксфорде, Крэнфилде и других университетах Британии, и весит всего около 800 кг. За счёт небольшой массы достигается и отличная динамика - называется время разгона с места до 96 км/ч (60 миль/ч) - 7 секунд.

Точную дату появления спортивного гибридомобиля пока не называют, однако сообщается, что стоимость в Великобритании составит от 40000 фунтов.

0 Появились изображения гибрида будущего проекта "Городской автомобиль" Михаила Прохорова.
"Группа Онэксим" представила первые изображения прототипов двух гибридных моделей - городского семейного хэтчбека и так называемого "кросс-купе". При разработке внешности машин коллектив проекта "Городской автомобиль" пытался создать нечто оригинальное, что могло бы подчеркнуть их уникальность.
В результате единственная оригинальная деталь в дизайне - двухцветный кузов, кстати, не новый для автомобильной промышленности. Однако, как заверил генеральный директор проекта "Городской автомобиль" Андрей Бирюков во время пресс-конференции, посвященной автомобилям, дизайн - это не главное. Важно то, что скрывается внутри гибридов, а там - все уникальное и не имеет аналогов ни на Западе, ни в России.
"Городской автомобиль" - детище российской группы "Онэксим" миллиардера Прохорова и белорусской фирмы "Яровит". Доли участия - 51:49 соответственно. Под проект выделены инвестиции в сумме 150 млн.евро. Компания заявляет, что окупаемость будет обеспечена уже при производстве 10 тысяч гибридных автомобилей в год, именно на такую цифру будут рассчитаны первые сборочные мощности. Тем не менее, место для производства еще не выбрано, но компания утверждает, что модульная компоновка производства позволит легко и быстро создавать новые предприятия по сборке гибридов в любых городах страны.
Как видно на иллюстрациях, первый российский серийный гибрид будет представлен двумя базовыми вариантами в версии городской компакт и спортивное кросс-купе.
Автомобили представили пока только на компьютерных иллюстрациях, но в декабре создатели обещают представить первый действующий образец. Серийное производство гибридов стартует в середине 2012 года. Машины будут доступны на рынке в диапазоне цен 350-450 тысяч рублей. Об этом заявлено на пресс-конференции компании "Городской автомобиль".
Технически первые российские гибриды будут на 80% состоять из...

0 Jaguar представил на Парижском автосалоне концепт гибридного суперкара, разработанный в честь 75-летнего юбилея фирмы.
Внешность машины выполнена в стилистике последних моделей Jaguar и в то же время вызывает ассоциации с суперкаром XJ220 1991 года, или гоночным прототипом XJ13 Le Mans 1966 года.
C-X75 - полноприводное купе, каждое колесо вращает отдельный электродвигатель, что даёт преимущества с точки зрения оптимальной развесовки. Суммарная мощность четырёх электромоторов - 780 л.с., крутящий момент - 1600 Нм. Литий-ионная батарея заряжается от бытовой сети за 6 часов.
Запас хода на электрической тяге - 110 км. Чтобы его увеличить, используется газотурбинный двигатель сопряженный с генераторами на базе вентильно-индукторных электродвигателей(SRM), развивающий 188 л.с. в обычных условиях он работает на подзарядку батарей, тогда запас хода достигает 900 км, а в гоночном режиме момент от газотурбинной установки передаётся на колёса.
До 100 км/ч C-X75 разгоняется за 3,4 секунды, до 300 км/ч - за........

0 Exagon Furtive eGT - так называется гибридный спорткар, который небольшая французская фирма Exagon Motors представит на автосалоне в Париже.
Машина, которую планируется выпускать малой серией - порядка 100 экземпляров в год - способна, по заявлениям фирмы, проехать без дозаправки 800 км.
Силовая установка - д ва электродвигателя Siemens по 170 л.с. каждый, приводящие задние колёса, плюс небольшой бензиновый мотор, который работает на подзарядку аккумуляторной батареи. Запас хода на электротяге составляет, в зависимости от режима езды, от 200 до 400 км.
С места до 100 км/ч новинка разгоняется за 3,5 секунды, а ограничитель максимальной скорости настроен на 250 км/ч.
Запустить спортивный гибрид в серию планируется через два года

0 Три образца «Народного автомобиля» будут представлены к декабрю текущего года, заявляет глава группы «ОНЭКСИМ» Михаил Прохоров
Также группа "Онэксим" представила первые изображения-тизеры, демонстрирующие внешность будущих гибридных моделей, построенных в рамках проекта "Городской автомобиль" Михаила Прохорова. Иллюстрации кроссвера, о котором ранее ничего не сообщалось, и хэтчбека были опубликованы в блоге проекта.
Как сообщалось ранее, дизайн для новых машин может разработать итальянское кузовное ателье Giugiaro.
Городской гибридный автомобиль, созданный по проекту питерской компании "Яровит", планируется оснащать 70-сильным электромотором. Он будет питаться от комплекта литий-ионных аккумуляторов, подзаряжающихся либо при помощи системы рекуперации энергии при торможении, либо за счет двигателя внутреннего сгорания объемом 0,6 литра, работающего на природном газе.
По предварительной информации, максимальная скорость хэтчбека составит 120 км/час, а запас хода - 400 километров. Стоимость "народного автомобиля", по предварительным оценкам, не превысит 10 тысяч долларов. Технические подробности и цена кроссовера пока объявлены не были.
На реализацию данного проекта "Онэксим" планирует выделить 150 миллионов евро. Премьера "народного автомобиля" состоится в декабре 2010 года.
А пока выбирается название - в рамках конкурса на лучшее имя для новинки компания получила 11 тысяч 365 вариантов