Мировая экономика постепенно подстраивается под высокие цены на нефть: на их снижение, похоже, уже никто не надеется. А поскольку основным потребителем нефтепродуктов является мировой автомобильный парк, автопрому приходится больше всех думать о переходе на альтернативные виды топлива. На сегодняшний день таковых известно как минимум пять: природный газ (метан), нефтяной газ (пропан), водород, биотопливо и электричество...

     Компании Robert Bosch и Samsung SDI 16 июня 2008 года  подписали контракт о создании совместного предприятия по выпуску аккумуляторов нового типа, предназначенных для использования в гибридных автомобилях. В совместном заявлении компаний отмечается, что данный шаг призван увеличить присутствие обеих сторон на рынке перспективных источников энергии.

     Доли компаний в новом СП, получившем название SB LiMotive, распределились поровну, однако физически предприятие расположится в Южной Корее на мощностях компании Samsung. Начнет работу SB LiMotive в сентябре 2008 года, однако производство продукции, предназначенной для продажи, начнется лишь в 2010 году. Стартовый капитал компании составляет 20 млн долларов.

      Тейхас Пэлмор из Браунского университета и Хёнь-Кунь Сун из компании LG Chem разработали необычный источник питания, обладающий характеристиками конденсатора и аккумулятора.
       В ходе исследований учёные экспериментировали с полимером полипирролом, обладающим электропроводящими свойствами. В качестве составляющих гибридной батарейки использовались две покрытые золотом пластиковые плёнки, на которые затем наносился полипиррол. Обе плёнки также покрывались некими веществами, по-разному изменяющими их проводимость. Роль изолятора между плёнками играла полоска обычной бумаги.

     Лидер президентской гонки у республиканцев сенатор Джон Маккейн выступил с инициативой об учреждении в США государственной премии в размере 300 миллионов долларов за изобретение и разработку новых автомобильных электрических аккумуляторов, которые позволят резко увеличить экономичность существующих сегодня автомашин с гибридным двигателем.
     Маккейн предложил поощрить изобретательность и упорство народа учредив премию в размере 300 млн. долларов, за разработку батареи которая по своему размеру, ёмкости, стоимости и мощности заряда позволит совершить скачёк в развитии современных гибридных автомобилей и электромобилей.

 Производят Гибридные автомобили уже во всем мире – уже и китайцы показали свою «зеленую машину». Теперь дело за малым, за российским автопромом. 

А что, зажмурьте глаза посильнее и представьте новую Ладу на водородном двигателе. Пусть и неказистую, зато хоть безвредную для окружающей среды. Лада пока можно увидеть только на картинках.
А вот что можно увидеть своими собственными глазами, так это гибридную «Газель».

         Toyota Motor заявил об экономических преимуществах производства «гибридов» (автомобилей, которые работают как на бензине, так и на электричестве, и даже могут сами припарковываться) и о том, как выигрывает окружающая среда от их использования, как компания General Motors сделала ответное заявление: ее специалисты полагают, что в будущем ставку стоит делать лишь на автомобили, работающие на водородном топливе.
        Японские автопроизводители Toyota и Honda Motor первыми выпустили коммерческие версии автомобилей на водородном топливе, однако о продаже таких машин речь даже не шла – учитывая, что их производство до сих пор обходится в миллионы долларов, возможен лишь их лизинг.
GM вложила около $1 млрд. в разработку топливных элементов, на которых будут работать двигатели электромобилей. Компания также собирается стать первым автопроизводителем, продавшим миллион FCV-машин – по оценкам специалистов GM, самым оптимистичным в индустрии, автомобили на водороде можно будет запустить в серийное производство уже к 2010 году.

     В Honda нашли еще один источник энергии, который можно использовать для получения электричества вместо бесполезного рассеивания тепла в окружающую среду. Этот источник - выхлопные газы, имеющие высокую температуру на выходе из двигателя и вдобавок дожигаемые в каталитическом конвертере с выделением дополнительного тепла. Использовать эту энергию в Honda предлагают путем установки под капот компактного парового электрогенератора, работающего по термодинамическому циклу Ранкина, широко распространенному на тепловых и атомных электростанциях.

Компания Toyota Motor намерена к 2010 году снизить издержки при производстве гибридных автомобилей, чтобы к этому сроку их цена сравнялась с машинами с бензиновыми двигателями. По словам топ-менеджера Масатами Такимото, работа компании по удешевлению двигателей, батарей и инвертеров приносит плоды, и скоро формула цены гибридных машин кардинально поменяется.
К 2010 году Toyota Motor планирует производить около 1 млн гибридных автомобилей.
Между тем, аналитики ожидают, что сегодняшняя модель Prius будет обновлена в конце 2008 - начале 2009 года. В ней впервые будет установлена ион-литиевая батарея.
По неподтвержденным данным, Toyota рассматривает возможность официальных поставок Toyota Prius 3 с 2010 года и в Россию. Напомним, что цена Prius II (розничная от изготовителя), несмотря на суперначинку, вовсе не кусачая — от $20,5 тысяч.

С использованием материалов www.gazeta.ru

Крупнейшая сеть супермаркетов в мире Wal-Mart рассматривает возможность продажи автомобилей с гибридной силовой установкой от одного из мировых автопроизводителей. Управляющий Wal-Mart Х. Ли Скотт (H. Lee Scott) подтвердил факт переговоров с несколькими автомобилестроительными компаниями о продаже бензиново-электрических гибридов и новых электромобилей с возможностью зарядки от сети ( plug-in).

«Возможно автомобили не появятся в наших торговых залах прямо сейчас, но в скором будущем этого нельзя отрицать», - добавил Скотт. Названия автопроизводителей не разглашаются, но по неподтвержденным данным, это General Motors и Ford.