Группа "ГАЗ" планирует завершить разработку электрической версии легкого коммерческого автомобиля "Газель" к концу текущего года. Об этом агентству "Автостат" сообщил директор по развитию ГАЗа Павел Середа, добавив, что если на "Газель-Электро" появятся заказы, то в следующем году Горьковский автозавод готов начать производство модели. По словам П. Середы, электрическая "Газель" может быть востребована в центрах российских мегаполисов, а также в рамках проведения Олимпиады в Сочи в 2014 году.
Как отмечают в Группе "ГАЗ", основное преимущество электромобиля – низкая стоимость его эксплуатации. Достаточно высокая цена аккумуляторных батарей компенсируется тем, что стоимость 1 км пробега электромобиля в 5-6 раз меньше, чем автомобиля с бензиновым двигателем, и в условиях городского движения составляет всего 45 копеек. Кроме того,

«Народный автомобиль», разработку которого собирается финансировать российский миллиардер Михаил Прохоров, будет иметь длину чуть больше 3,6 м и станет весить не больше 700 кг.
Пока автомобиль существует лишь в чертежах. С технической точки зрения, «Эко» (рабочее название) представляет собой однообъемник c гибридным мотором: в одном режиме автомобиль приводит в движение электродвигатель и питает литий-ионная батарея, в другом – активизируется 0,6-литровый двигатель внутреннего сгорания на сжатом природном газе. На суммарном резерве энергии автомобиль может проехать до 400 км. В крышу машины встроена солнечная батарея в качестве дополнительного источника питания.
В распоряжении Slon.ru оказались изображения и подробные технические характеристики машины, которую намерен выпустить в России Михаил Прохоров.
Завод до сих пор выпускал лишь тяжелую спецтехнику под маркой Yarovit, а теперь взялся сделать совсем компактную модель класса «А», четырехместный гибрид – для рынка, на котором компакты принципиально непопулярны. Но Прохоров планирует инвестировать в проект около €100 млн евро уже на начальном этапе. А Владимир Путин, по некоторым данным, хотел бы, чтобы новая машина производилась на «АвтоВАЗе».

Организация SAE, которая занимается автомобильными стандартами проголосовала за принятие универсального стандарта для подзарядки всех моделей электромобилей и гибридных автомобилей. Стандарт SAE J1772(120/240 В) включает зарядное устройство для литий-ионного аккумулятора и пятиконтактный разъём, по которому передаётся электричество и снимается служебная информация с автомобиля. Доработка SAE J1772 заняла два с половиной года, и в течение недели он, наконец-то, должен быть принят. Об этом сообщили представители компании General Motors, которые возглавляют соответствующий комитет SAE.
Это стандарт для быстрой подзарядки с силой тока до 70 А. Пятиминутной зарядки хватит, чтобы проехать 15-25 км. В то же время электромобили можно заряжать и через обычную розетку, но это займёт пару часов. Такой вариант подходит для личного гаража, где машину можно оставить на ночь.
Ожидается...

Исследователи из MIT получили новый материал для катода литий-ионных аккумуляторов, что ускоряет зарядку аккумуляторов в 100 раз, пишет журнал Nature. По предварительным оценкам, аккумулятор обычного ноутбука можно зарядить быстрее, чем за 10 секунд, а время зарядки электрического автомобиля будет сопоставимо со временем обычной заправки бензиновым или дизельным топливом.
Открытие пришло с неожиданной стороны. Дело в том, что раньше учёные не могли понять, в чём причина низкой скорости перемещения ионов лития между электродами и, следовательно, медленной зарядки аккумулятора. Дополнительные исследования показали, что проблема в их маршруте: в эксперименте с кристаллом соли LiFePO4 (на фото, материал открыт пять лет назад) явно были видны конкретные точки входа и выхода ионов.
Учёные решили....

Компания Nissan / Ниссан разработала технологию беспроводной зарядки батарей, которую она планирует адаптировать для использования на собственных электромобилях. Первой такую систему зарядки аккумуляторов должна получить модель Nissan ZEV / Ниссан ZEV, которая появится в продаже в США и Японии уже в следующем году, а до Европы доберется к 2012 году. Технология, используемая Nissan / Ниссан, построена на принципе электромагнитной индукционной зарядки, применяемой в бытовых приборах - например, в электрических зубных щетках или электробритвах. Для подзарядки батарей при этом не нужно использовать провода - зарядка аккумуляторов может производиться "по воздуху" на специальных парковках во время ночной или временной стоянки.
По мнению разработчиков из Nissan, такая технология будет востребована у покупателей, потому что большинство потенциальных владельцев электрокаров ( около 61 процента, по их данным) боятся как раз необходимости зарядки батарей при помощи специальных проводов. "С нашей технологией, вы можете зарядить свою машину на 80 процентов всего за 25 минут - пока вы делаете покупки или пьете кофе", - заявил главный менеджер по стратегии и планированию Nissan Europe Ларри Хаддад. Однако...

На 63-ем Международном автомобильном салоне во Франкфурте Mercedes-Benz в очередной раз выступает в роли настоящей движущей силы прогресса в области автомобилестроения. То, что большие и роскошные автомобили не лишены будущего, доказывают специалисты Mercedes-Benz, впервые представляя концепт-кар S 500 Plug-in HYBRID: будучи обладателем инновационного гибридного привода Plug-in, он расходует всего лишь 3,2 л бензина на каждые 100 км, а на чисто электрической тяге способен пройти 30 км. Ещё два больших достижения марки Mercedes-Benz на пути к безвыхлопному автотранспорту – это автомобиль B-Класса F-CELL c экологически чистым приводом на топливных элементах, обеспечивающих запас хода почти в 400 км (его производство начнётся уже в 2009 г.), и концепт-кар BlueZERO E-CELL PLUS, который, благодаря системе увеличения запаса хода (Range Extender), сможет преодолеть расстояние в 600 км.
« Никакой другой автопроизводитель не обладает в сумме такими отличными возможностями, чтобы оправдать ожидания клиентов относительно индивидуальных и экологически ориентированных автомобильных решений будущего», подчеркнул д-р Дитер Цетше, Председатель правления концерна Daimler AG и руководитель подразделения Mercedes-Benz Cars. «Наша задача – продолжать оставаться инновационной движущей силой прогресса в автомобильной отрасли. Поэтому мы по-прежнему инвестируем в НИОКР большие средства. У нас есть стратегия и соответствующие технологии, и уже сегодня на рынке представлено большое количество наших восхитительных и экологически безопасных автомобилей», продолжил он.
Другой интересной новинкой стал:......

Автомобиль работающий на воздухе! И это не шутка! Экологические технологии непрерывно развиваются и являются как никогда актуальными. Эффективность повышается с каждым годом и появляются новые уникальные нестандартные решения- французские инженеры создали новый вид авто, приводимый в движение сжатым воздухом. И, несмотря на все сложности при разработке этой необычной машины, создатели уверены, что смогут начать поставки новинки уже в начале 2010 года. Творение конструкторов из небольшой фирмы в Ницце (Франция) – похожий на пузырь трехместный автомобильчик – уже не только получил собственное имя AirPod, но и прокатился на дорогах Прованса в виде первого прототипа. Сверхлегкий автомобиль из композитных материалов, стоимость заправки которого составляет всего 1,5 евро!!!
Воздушный автомобиль появился как....

Состоялось уникальное событие для Российского автомобильного рынка - 19 октября 2009 года начались официальные продажи на территории России Toyota Prius 3. ООО "Тойота-мотор" решилась на этот шаг, хотя около 2-х лет маркетинговые службы компании прогнозировали успех продаж только имиджевых дорогих моделей Lexus, считая, что в бюджетном секторе у гибридов на территории России нету будущего. До сих пор, автомобили привозились преимущественно с правым рулем и ремонтировались в неофициальных специализированных сервисах (СТО).
Toyota Prius третьего поколения является воплощением 15-летнего опыта Toyo t a в области создания серийных экологичных автомобилей. Расход топлива составляет всего лишь 3,9 л/100 км, а запас хода достигает 1150 км на одной заправке. Хочется верить, что автомобиль сможет покорить просторы нашей необъятной Родины, делая её более чистой и безопасной, ведь не зря автомобиль удостоен целых 5 звёзд EURO-NCAP!
Важно, что автомобиль изготавливается в Японии, а ориентировочная цена составит....

Глава международного отдела Японской организации внешней торговли Тосики Такахаси считает, что в ближайшее время Россия станет очень важным рынком для компаний, производящих гибридные автомобили.

На Франкфуртского автосалоне-2009 было представлено свыше ста новинок, и это не смотря на все глобальные трудности мирового финансового кризиса, особо больно ударившему по автомобильной промышленности. Целый зал был отведен под ЭКО-мобили с чисто электрическим и гибридным приводом. Среди них были и особо экономичные малолитражки со сверхлегким карбоновым кузовом (Пежо) до суперкаров с исключительной динамикой разгона. Что же представили Renault, Audi, Peugeot-Citroen, Ford, Opel, BMW, Mercedes, BMW и другие читайте далее....