Формула Гибрид

0
Вчера Дмитрий Медведев перед совещанием в Магнитогорске, которое планирует провести сегодня в 15.30 по Московскому времени совместно с министром образования и науки Андрей Фурсенко и министром промышленности и торговли Виктором Христенко,отвечал на актуальные вопросы студентов, аспирантов и преподавателей технических вузов в МЭИ. Встреча получилось оживленной и интересной. Были подняты вопросы жилья для студентов, создания кампусов, деградации подготовки технологов, новых программ и методик обучения. Удалось задать свой вопрос и капитану команды Формула Гибрид МАДИ Арутюновой Ларисе. Президент ответил, что подобные проекты очень важны, и нужно прилагать больше усилий для их продвижения. К сожалению, президент России не совсем понял вопрос, т.к. свои проекты машин команды успешно и активно продвигают сами, а вот вопрос проведения комплексных соревнований требует огромных финансовых ресурсов, и их поддерживают во всем мире государственные министерства и крупные автопроизводители и кадровые агенства. Так как автомобильная промышленность в России переживает не лучшие времена, то и поддержку на подготовку инженерных кадров которые смогут выправить ситуацию можно искать в основном у государства. Проекты серии Formula SAE носят образовательный характер и поэтому не могут выходить на самоокупаемость. Будем надеется,что Андрей Фурсенко, которому Лариса Арутюнова отдала буклет и подробную информацию о проектах сможет разобраться и понять важность их в подготовке настоящих высококвалифицированных инженеров.

0 В эти минуты проходит встреча президента Российской Федерации Дмитрия Медведева со студентами и аспирантами технических университетов в Московском Энергетическом Университете. Встреча стала продолжением обострившейся проблемы инженерных кадров, которая была признана и обозначена 23 марта на совещании по вопросам подготовки инженерно-технических кадров на Мытищинском машиностроительном заводе. Теперь актуальные проблемы по воспитанию высококвалифицированных кадров, их трудоустройству, сложностях реализации научно-технического потенциала президент России решил услышать из уст молодого поколения, непосредственных участников процесса.
Среди 90 студентов технических вузов со всей страны, есть и студенты и аспиранты Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ), среди которых участвуют в дискуссии представители команды Формула Гибрид и Формула Студент МАДИ.
О результатах встречи мы обязательно сообщим.

0 Электрокары уже вовсю пытаются штурмовать мировой рынок, но Toyota, будучи лидером гибридных разработок, пока не спешила включать в свою гамму модели исключительно на электрической тяге. И все-таки компания признала, что одними гибридами в будущем не обойтись. В начале марта на автосалоне в Женеве она представила электрическую модификацию компактной модели iQ.

0 Как правило, «гибрид» и «мощь» редко упоминаются в одном предложении. Говоря о гибридных машинах, чаще всего мы представляем себе унылые семейные машинки вроде Toyota Prius или коммерческие инструменты наподобие Ford Transit Connect Electric. Но Porsche, похоже, хочет сломать наши представления – недавно мы писали о мускулистом Cayenne Hybrid, а сейчас немцы готовят 911 GT3 R в версии Hybrid.
На секундочку, 911 GT3 R – это бескомпромиссный спорткар, стоящий на вершине горы под названием «гонки на выносливость». В подобного рода соревнованиях важны не только абсолютные мощностные показатели, но и величина расхода топлива – дополнительные заезды в боксы означают потерю драгоценного времени, а значит, и преимущества в гонке. Поэтому.....

0 Ещё одна автомобильная марка, казалось бы, давно прекратившая существование, возвращается на автомобильный рынок. В этот раз речь идёт о бельгийской Imperia Automobiles.Под капотом машины, выделяющейся своей ретро-внешностью, гибридная силовая установка из бензинового ДВС с турбонаддувом ( 207 л.с. и 250 Нм) и электродвигателя мощность 134 л.с. Суммарные 341 л.с. обеспечивают разгон до 100 км/ч за 4 секунды. С использованием одного электромотора разгон до «сотни» займёт 6 секунд, а максимальный пробег на электротяге составит 70 км. Средний расход топлива составляет 1,9 л на 100 км, а выбросы CO2 держатся на уровне 50 г/км.
Марка Imperia существовала в начале XX века, а выпуск автомобилей вела с 1906 года, и просуществовала до 1957 года.

В свободной продаже модель Imperia GP появится в 2012 году по цене от 89950 евро. Желающие....