Формула Гибрид

0 С 29 августа по 2 сентября на знаменитой трассе Каталунья ( Catalunya) проходил очередной этап соревнований FormulaStudentSpain. Испанский этап отсчитывает свою историю с так называемого pre-event 2010 года. В этом году этап посетило 30 команд из 9 стран. Количество автомобилей, заявленных в класс Electric, выросло до 13(против 8 на этапе 2011 года), что говорит о увеличивающемся интересе к этому классу.

0 По данным Интерфакс, "Ё-авто" (СП "группы "Онэксим" Михаила Прохорова и ЗАО "Яровит-моторс") отложило запуск завода по выпуску автомобилей со второй половины 2012 г. на конец 2014 - начало 2015 года.

"Срок проекта необходимо сдвинуть на конец 2014 - начало 2015 года из-за проблем с американским подрядчиком по выпуску кузова", - сообщил "Интерфаксу" генеральный директор СП Андрей Бирюков, который покидает компанию, но продолжит участвовать в проекте как соинвестор.
Бирюков пояснил, что уходит с поста руководителя СП из-за того, что взял всю ответственность за несоблюдение сроков реализации на себя. Временно руководить СП будет главный конструктор проекта "Ё-авто" Андрей Гинзбург, уточнил бывший топ-менеджер.
Он отметил, что все конструкторские и инженерные работы по проекту завершены. "Многие недоброжелатели сейчас будут говорить, что это (проект "Ё-мобиля") была PR-акция Михаила Прохорова, но это неправда, и он продолжает финансировать СП", - сказал А.Бирюков.
Ранее руководители проекта делали ряд громких заявлений, но к сожалению, реалии жизни показывали другой результат. Верить или не верить в этот раз каждый решает сам, а "Ё-авто" похоже находиться у черты, чтобы принять фундаментальное решение: "Быть или не быть"?

0 В 2014 году под эгидой FIA всё же стартует новая формульная серия на электрических машинах Formulec. Федерация подписала соответствующее соглашение с гонконгской компанией Formula E Holdings, офис которой расположен в Лондоне..

0 Команда МАДИ примет участие в классе электрических болидов на международных соревнованиях Formula Student Hungary 2012, которые пройдут в городе Дьёр с 17-20 августа. Русским студентам, пробившимся в 30 финалистов (из 64 заявок) предстоит нелегкая борьба с командами университетов из Германии, Чехии, Венгрии, Польши, Великобритании, Австрии, Индии, Эстонии, Италии, Франции и Италии. Студентам МАДИ предстоит соревноваться в умении делать бизнес-план, расчет себестоимости, защищать технические идеи, пройти множество проверок и в серии динамических тестов на разгон, маневренность и выносливость выявить победителя. Интересна и интрига, какие болиды окажутся лучше с бензиновым или бесшумным электрическим приводом? Напомним, что серия является лучшей кузнице по подготовке кадров для автомобильной промышленности.

0 Прототип TMG EV P002, ведомый японским раллистом Фумио Нутахарой, прошёл легендарную двадцатикилометровую трассу подъёма на холм за 10:15.38. Открытый батарейный болид оказался самым быстрым в классе электрических машин, а в абсолюте занял достойную шестую строчку среди нескольких десятков мощных автомобилей и мотоциклов. Главный соперник Нутахары — Нобухиро Тадзима по прозвищу Монстр — не смог пройти дистанцию, так как на его электрическом болиде Monster Sport E-Runner Pikes Peak Special сгорел мотор.