» Страница 15

 
 
  • МАДИ
  • MOTUL
  • SKF
  • Мовиком
  • Симметрон
  • Bender
  • Molex
  • Резонит
  • СИМ
  • Центр испытаний НАМИ
  • Autodesk
  • -->
  • Huber-Suhner
  • TE connectivity
  • Sensata
 
«Под лежачий камень вода не течет». Русская поговорка

11-й Автобусный Парк передал детали команде Formula Hybrid MADI

Автор: Артём от 22 февраля 2013, посмотрело: 1733

0 '11-й 11-й Автобусный Парк предоставил новый комплект деталей команде Formula Hybrid MADI, способвствуя созданию нового электрического болида!

Команда «SEG-MADI Hybrid» выражает искреннюю благодарность и признательность за оказанную помощь и поддержку!

Категория: Главные новости

 

Мальтийцы задумали суперкар-лимузин на батареях

Автор: Anastasia от 19 февраля 2013, посмотрело: 2252

0 Мальтийцы задумали суперкар-лимузин на батареях Трудно ждать автомобильного прорыва от компании, основное направление которой — « зелёная» энергетика (солнечные и ветровые электростанции и т.п.). Но именно на прорыв смело замахнулась мальтийская фирма Silex Power, запустив свой собственный автомобильный проект — Chreos. По замыслу авторов идеи, рынок просто жаждет увидеть огромный (5420 мм в длину) электрический лимузин с роскошью люксовых марок и суперкаровской динамикой в придачу.

Категория: Новости из мира Гибридов

 

Фирма Bristol подготовила к выходу гибридный суперкар

Автор: Anastasia от 18 февраля 2013, посмотрело: 2218

0 Фирма Bristol подготовила к выходу гибридный суперкар Производитель Bristol Cars из Туманного Альбиона известен своими спорткарами, которые публика раскупала не очень охотно. В 2011 году едва не отдавшую Богу душу компанию выкупил британо-швейцарский холдинг Kamkorp, принадлежащий индийцу Камалю Сиддики. Новые хозяева Бристоля задумали перевести его продукцию на современные рельсы. А тут, весьма кстати, под рукой оказалась инжиниринговая фирма Frazer-Nash Research, принадлежащая тому же Камкорпу. Что получилось из такого автомобильного интернационала, мы должны увидеть в июле нынешнего года на гудвудском фестивале скорости.

Категория: Новости из мира Гибридов

 

Новое соглашение со спонсором WEEN

Автор: touareg от 17 февраля 2013, посмотрело: 1762

0
alt
15 февраля команду провела встречу в МАДИ с представителем компании WEEN с целью подписания договора о долгосрочном сотрудничестве. Компания уже в прошлом году оказывала помощь команде в виде своей оригинальной продукции. Теперь же компания планирует вместе с командой проводить новые амбициозные проекты и всесторонне её поддерживать.
Компания WEEN обеспечивает рынок вторичной комплектации автомобилей всех марок безопасными, надежными и долговечными автокомпонентами премиум-класса. После подписания договора были сделаны памятные фотографии.
Команда МАДИ  благодарит за оказанное доверие компанию  WEEN .

Категория: Главные новости

 

Москва планирует заполонить Москву электрическим транспортом к 2017 году

Автор: Serg. от 3 февраля 2013, посмотрело: 1992

0 Москва планирует заполонить Москву электрическим транспортом к 2017 году
Вопросы экологии сильно заботят правительство и мэра Москвы. Поэтому планируется до 70% городского транспорта сделать электрическим до 2017 г. По предварительной оценке потребуется около 12,5 тысяч новых автобусов и троллейбусов. Остальные 30% будет транспорта Москвы будут по прежнему работать на дизельных двигателях. Основные требования: эксплуатация в зимних условиях и большой запас хода ( до 260 км без подзарядки).
Возможно, будет опробована технология шведской компании Hybricon, использующую выдвижной рельс (пантограф), аналогичный трамвайному, для быстрой подзарядки во время остановки автобуса. Оснащаться конечно силовой зарядкой будут не все автобусные остановки, а только части равномерно распределенных по маршруту следования. Такая система успешно применяется в городах и пригородах Швеции.
Стоимость электробуса без такой системы оценивается примерно в 12 млн. руб., что почти в 2 дороже, чем обычный автобус на дизельном топливе.
Ожидается. что при серийном производстве эта цена может быть снижена до 25%, а окупаемость при ежедневной эксплуатации составит около 4-х лет.
Напомним, что первые попытки использовать электрические автобусы была предпринята в Зеленограде еще в 2001 году. Для этого был создан специально автобус "Корнет" специалистами ФГУП НИИАЭ, который прошел успешные испытания. Однако, стоимость топлива на тот момент была не столь велика и проект заморозили.

Категория: Новости из мира Гибридов