Формула Гибрид

0 23 февраля 2010 года на ледовой трассе в Тушино состоится 21-я традиционная «Гонка звёзд «За рулём». В ней примут участие первый русский пилот в Формуле-1 Виталий Петров, многократный призёр чемпионата мира F1 Дейвид Култхард, двукратный победитель ралли-марафона «Дакар» Фирдаус Кабиров и другие спортсмены.
В этом году команда АВТОВАЗа не скрывает, что намерена повторить успех и забрать главный переходящий приз – хрустальную шину – еще на год.
Как и в прошлом зимнем сезоне, на аэрополе будет создана замкнутая трасса, оборудованы трибуны и парковки.
Первый заезд пройдет на шипах, второй на обычной зимней резине, а потом пройдут финалы с пилотами Формулы 1 и Фирдаусом Кабировым.
Команда "Student's Engineering Group-Hybrid" из Московского Автомобильно-Дорожного Института, продолжает применять широко распространенную за рубежом практику Fund Rising. Fund Rising - это когда все члены команды общими усилиями зарабатывают средства для достижения единой цели. При этом трудовая деятельность, обычно не связанна с прямыми задачами коллектива. Команда университета МАДИ (ГТУ) квалифицированно судила весь зимний сезон ледовых трековых гонок, проводимых Российской автомобильной федерации (РАФ) в Московском регионе.
Теперь команда Формула Гибрид МАДИ приглашена судить и эту интереснейшую гонку. Заработанные средства пойдут на строительство студенческого гоночного автомобиля с гибридным приводом, а значит и на развитие технологий российского автопрома.

0 Группа "ГАЗ" планирует завершить разработку электрической версии легкого коммерческого автомобиля "Газель" к концу текущего года. Об этом агентству "Автостат" сообщил директор по развитию ГАЗа Павел Середа, добавив, что если на "Газель-Электро" появятся заказы, то в следующем году Горьковский автозавод готов начать производство модели. По словам П. Середы, электрическая "Газель" может быть востребована в центрах российских мегаполисов, а также в рамках проведения Олимпиады в Сочи в 2014 году.
Как отмечают в Группе "ГАЗ", основное преимущество электромобиля – низкая стоимость его эксплуатации. Достаточно высокая цена аккумуляторных батарей компенсируется тем, что стоимость 1 км пробега электромобиля в 5-6 раз меньше, чем автомобиля с бензиновым двигателем, и в условиях городского движения составляет всего 45 копеек. Кроме того,

0 «Народный автомобиль», разработку которого собирается финансировать российский миллиардер Михаил Прохоров, будет иметь длину чуть больше 3,6 м и станет весить не больше 700 кг.
Пока автомобиль существует лишь в чертежах. С технической точки зрения, «Эко» (рабочее название) представляет собой однообъемник c гибридным мотором: в одном режиме автомобиль приводит в движение электродвигатель и питает литий-ионная батарея, в другом – активизируется 0,6-литровый двигатель внутреннего сгорания на сжатом природном газе. На суммарном резерве энергии автомобиль может проехать до 400 км. В крышу машины встроена солнечная батарея в качестве дополнительного источника питания.
В распоряжении Slon.ru оказались изображения и подробные технические характеристики машины, которую намерен выпустить в России Михаил Прохоров.
Завод до сих пор выпускал лишь тяжелую спецтехнику под маркой Yarovit, а теперь взялся сделать совсем компактную модель класса «А», четырехместный гибрид – для рынка, на котором компакты принципиально непопулярны. Но Прохоров планирует инвестировать в проект около ?100 млн евро уже на начальном этапе. А Владимир Путин, по некоторым данным, хотел бы, чтобы новая машина производилась на «АвтоВАЗе».

0 Завершено проектирование важных элементов неподрессоренной массы нового автомобиля - кулаков, ступиц, тормозных
проставок. Эти элементы должны быть максимально легкими, чтобы обеспечить хорошую управляемость автомобиля. При этом они должны быть достаточно прочными, чтобы выдержать значительные нагрузки, приходящиеся на шасси при агрессивной езде спортивного автомобиля.
Нашим конструкторам удалось найти технически верное решение и столь необходимый компромисс.
 Кроме того детали получились эстетически красивыми. Скоро они " увидят свет" в металле.

0 Визит  министра транспорта США Рея Лахуда в Россию был приурочен к "Первой всемирной министерской конференции по безопасности дорожного движения: время действовать", которая проходила в Москве в период с 19-20 ноября 2009г.
20 ноября в рамках конференции в посольстве Соединенных Штатов Америки в г. Москве, состоялась встреча студентов и аспирантов МАДИ во главе с проректором по международным связям Ременцовым Андреем Николаевичем с министром транспорта США.
Встреча проходила в режиме интервью, министр отвечал на вопросы, задаваемые студентами и аспирантами. Основной темой была безопасность дорожного движения и дальнейшее развитие транспортной инфраструктуры.
В завершение встречи министру были вручены подарки от делегации МАДИ и сделаны памятные фотографии, в том числе от команды Формула Гибрид МАДИ. Помимо официальной части, участникам конференции удалось в неофициальной обстановке, за чашечкой кофе, пообщаться с иностранными сотрудниками посольства, узнать их мнение о нашем образе жизни, поделиться друг с другом опытом и знаниями, тем самым на малую толику улучшив международные отношения.
Встречу освещал телеканал Russia Today и печатные издания МАДИ и МЭИ.
ЧИТАТЬ ПОЛНУЮ ВЕРСИЮ СТАТЬИ с фотографиями