11/03 10 лучших гибридных автомобилей 25/12 Toyota Prius загрязняет окружающую среду? 10/11 ё-мобиль с гибридным приводом 18/10 - Morgan -спортивный гибрид для ганстеров 13/11 Гибридный Русский Автомобиль от Прохорова М.Д.

Как планировать время Классификация гибридов SAE География проекта Как спроектировать гибрид? Как побеждать и стать Чемпионом

Впервые получен протокол соответствия стандарту ЕВРО 5 автомобиля полностью произведенного в России.

На Заволжском моторном заводе в сертифицированной лаборатории успешно прошли испытания автомобиля УАЗ Патриот Pickup с гибридной силовой установкой ФГУП НИИАЭ на соответствие нормам ЕВРО 5 по правилам ЕЭК ООН 83. Данный результат стал возможен благодаря использованию стартер-генераторного устройства и успешной калибровочной работе специалистов ОАО «ЗМЗ». Слаженная работа и оригинальные технические решения позволяют выйти российскому автопрому на новый уровень.

Команда "Формула Гибрид МАДИ" искренне благодарит ВСЕХ, кто помогал ей в создании победного автомобиля с комбинированной энергетической установкой. Теперь команда благодаря Вашей поддержке смогла занять первое место на соревнованиях в Италии 2011. Единственная в России и СНГ команда за 4 года существования смогла добиться нескольких значимых результатов, в том числе и успешное выступление на Чемпионате Мира в США и Италии. Особенная благодарность нашим партнерам и спонсорам: нашему университету МАДИ, компаниям : "Мовиком", Yamaha-Motor CIS, ExpoWesTrans , Симметрон, SKF, MOTUL, ЦентрИнструмент, ВСМПО, HARTING, "Элтон", "SolidWorks" и многим другим.

    В Гоночный сериях всё больше внимания уделяется экологии : F1 имеет планы по уменьшению объёмов двигателей, Порше 911 GT3 RSR с системой восстановления кинетической энергиии и Ле-Ман избавился от грохота турбо дизеля. Теперь,Toyota выпустила своего "бойца",но не дизельного,а бензиново-электрический гибрид Le Mans Prototype (LMP).
Автомобиль будет участвовать в классе LMP1.
Испытания должны начаться в начале 2012 года, и автомобиль будет участвовать в 2012 в FIA World Endurance Championship для подготовки к знаменитой 24-часовой гонке Le Mans,которая состоится 16 июня 2012 года.
В отличие от F1, Toyota утверждает,что знания, полученные от участия в гонках в Ле-Мане с гибридом пойдут на помощь в разработке граждансиких автомобилей,хотя это может быть на несколько лет прежде чем мы увидим Prius,мчащийся на скорости 200 миль/час.

      На испытательном полигоне IVECO в Итальянском Турине прошел этап Green Marathon 2011 ( Formula Electric and Hybrid Italy ) - крупнейшие в Европе соревнования среди электрических и гибридных автомобилей. Всего на этап подали заявки 25 студенческих команд в трёх классах - гибридные и электромобили, и класс технических проектов.
Путь русской команды на соревнования был тернист и труден. В последний момент возникли проблемы с транспортировкой гоночного болида в Италию. Нужно было действовать быстро и решительно – из личных средств была куплена подержанная машина Renault Logan и проделан путь более 3100 км через Белоруссию-Польшу-Германию-Австрию-Швейцарию и Италию!
Все 11 команд представили судьям свои бизнес презентации, финансовый отчет, а также презентации конструкции. По итогам первого дня после защиты бизнес презентации команда из России заняла 1-е место в зачете гибридных автомобилей и 6-е в общем. Следующим этапом были динамические соревнования в каждом из представленных классов. Преодолев все сложности технической комиссии, и исправив замечания сделанные по конструкции, команда в последний день соревнований выехала на главное испытание всего года - 22 километровую гонку на выносливость - Endurance.
К сожалению, проехав 11 километров и остановившись для смены пилота, автомобиль был снят с дистанции. Несмотря на это полученное ранее преимущество удалось удержать. Команда Формула Гибрид МАДИ увезла в Россию медали за первой место! Команда МАДИ искренне благодарит руководство университета, партнеров и спонсоров команды, всех тех благодаря кому этот успех состоялся!

      Только что завершился последний в этом году этап чемпионата в классе Формула Гибрид который проходил с 29 сентября в Италии. Команда показала все на что она способна. Это был, наверно, самый удачный этап за всю историю. С самого начала команда показала, что готова бороться за самый хороший результат! После бизнес презентации Русские Первые! Впервые в 1-м классе гибридных болидов! Также прошла презентация конструкции и защита финансового отчета! При прохождении технической комиссии ....

11:40 (по Москве!) 5 сентября 2011 года! Только что команда SEG-MADI вышла в финал этапа Чемпионата мира в Италии. Команда с 2005 года выступает на международном уровне в классе Формула Студент. Пройдены все статические и динамические тесты, тест на торможения пройден с первого раза!
Через несколько минут начнется главный этап - 22 километровая гонка!

Пока еще нет фотографий с соревнований, но скоро они появятся.

В 2011 году вы снова можете увидеть автомобиль команды Формула Гибрид МАДИ в павилионах Крокус Экспо. Крупнейшая международная выставка производителей и поставщиков автотоваров пройдет с 24-28 августа 2011 года. «Интеравто» – знаковое мероприятие для всей автомобильной отрасли России. Выставка проходит при официальной поддержке НП «Объединение автопроизводителей России», Министерства промышленности и торговли РФ, Министерства экономического развития РФ и Министерства транспорта РФ.
«Интеравто – 2011» это:

Объективный взгляд на современную автомобильную индустрию, новые технологии и перспективы развития отрасли.

Проект «Формула Гибрид МАДИ» принимает участие в 11-й Всероссийской выставке научно-технического творчества молодежи, которая проходит с 28 июня по 1 июля на территории ВВЦ в павильоне №75 в г. Москве.
Стенд Команды Формула Гибрид МАДИ расположен в секторе F2-2- его легко найти по ярко-салатовому автомобилю. Участники проекта Формула Гибрид МАДИ с удовольствием ответят на все интересующие вопросы, проведут круглые столы и покажут красочные видеоролики.Отрадно, что движение Формула Студент и Формула Гибрид активно развивается и на выставке можно найти болиды и их проекты команды МГТУ МАМИ и Нижегородского Технического Университета им. Алексеева.
НТТМ-2011- это новые инновационные разработки, свежие идеи, не стандартный взгляд на будущее молодых, пытливых умов! Очень интересная экспозиция и оригинальные идеи от нанороботов до многоуровневых развязок городов будущего с действующими макетами.

Как гласит одно из правил русского языка, буква «ё» всегда ударная. Эта буква действительно какая-то особенная.
И хотя по новым правилам можно не ставить над ней точки, всё равно отражает Ё нечто эмоциональное.
Сначала выражение «Ё-мобиль» было похоже на шутку, этакий пиар российского миллиардера Михаила Прохорова. Того самого, что возглавляет российский холдинг «Онексим». Ну, такой типа проект, чтоб о нём все заговорили. Это, надо сказать, удалось!
Итак, первый российский гибрид.
«Ё-мобиль – российский гибридный автомобиль, работающий на электричестве, получаемом от генератора с газовым (бензиновым, дизельным) роторно-лопастным двигателем и ёмкостного накопителя энергии». (Википедия)
Прежде всего бросается в глаза необычная форма этих «Ё-машин». Кузов из полипропиленового композита. Не гниёт. Платформа – единая для всех моделей. Это облегчит сервис и ремонт. Однако.....