
Менее чем за год команда МАДИ сделала яркий интересный дизайн, спроектировали новое удобное рулевое управление и оригинальную подвеску со стабилизатором поперечной устойчивости, улучшили трансмиссию и электронные блоки управления, которые совместно с суперконденсаторами российского производства ЭЛТОН позволили значительно повысить степень рекуперации.
На этап команда и болид отправлялись в разгар извержения вулкана Эйяфьятлайокудль в Исландии, и только благодаря небольшому чуду и профессионализму компании ExpoWesTrans, бескорыстно переправивших болид «Шмель», русские со своим инженерным творением смогли перебраться через океан и представлять свою страну
В 2010 году уровень университетских команд на престижных соревнованиях существенно вырос, и российской команде пришлось выдержать серьезную конкурентную борьбу на известной гоночной трассе NASCAR в New Hampshire.
Впервые за историю участия, команде удалось успешно...................