» Материалы за Март 2008 года

  • МАДИ
  • Yamaha
  • SKF
  • Мовиком
  • MOTUL
  • Симметрон
  • WEEN
  • Bender
  • Центроинструмент
  • Molex
  • zavodeksmasch
  • Sensata
  • 11_bus_garage
  • SolidWorks Russia
  • Autodesk
  • Huber-Suhner
  • Центр испытаний НАМИ
  • TE connectivity
  • Страж-Лазер
 
« Если подумать головой, то все получиться». х/ф "Назад в Будущее"

Автор: Serg. от 16 марта 2008, посмотрело:

1 Команда МАДИ

Команда SEG-MADI Hybrid успешно прошла больше половины «смертельных линий», а именно своевременно предоставляла необходимые по регламенту соревнований документацию, информацию и отчеты. В связи с некоторыми трудностями процесс создания автомобиля несколько затянулся, но упорства команде не занимать и есть все основания полагать, что она сможет решить все сложности в срок.
Фотографии процесса изготовления стеклопластикового корпуса можно посмотреть на форуме здесь.

Категория: Главные новости

 

Микроконтроллеры серии XC2000 от Infineon

Автор: admin от 14 марта 2008, посмотрело:

0 Микроконтроллер XC2000

Линейка моделей XC2000 включает в себя три суб-класса XC2200, XC2300 и XC2700, XC2200 разработан специально для управления световыми приборами, открывания дверей, управления положением зеркал. На их базе могут быть созданы системы центрального шлюза (Central Gateway application) для управления всеми внутренними интерфейсами (для управления двигателем, телематическими системами, системами создания комфортных условий для водителя и пассажиров).

Категория: Статьи

 

Китайский олимпийский гибрид

Автор: Serg. от 9 марта 2008, посмотрело:

1 Китайский Гибрид

Китайская компания Chang'an Automobile group начала производство первых в китайском автопроме автомобилей-гибридов – сообщает агентство Reuters.

Шесть лет пытливые китайские умы подходили к решению проблемы создания серийного народного автомобиля с комбинированной энергоустановкой, позволяющей потреблять до 20 % меньше топлива и соответствовать Евро-4 (что для азиатского рынка является редкостью). Следует отметить, что налажено массовое производство гибридных автомобилей на базе модели Jiexun.

Расход топлива 1,5 л ДВС в паре с электродвигателем составляет 6,7 л/100 км, что для китайского мини-вена вполне неплохо.

Прорыв в «гибридных» технологиях вызван прежде всего предстоящей Олимпиадой в Пекине.

Категория: Новости из мира Гибридов

 

Автор: Serg. от 7 марта 2008, посмотрело:

3
alt Цветите как самые юные розы,
Любимыми будьте, не знайте обид!
Здоровья, любви, успехов и музы,
Пусть будет всегда у Вас радостный вид!


С праздником! Мы Вас любим, дорожим и очень ценим!
Вы САМЫЕ лучшие - знайте это!!!

Категория: Главные новости

 

Автор: admin от 5 марта 2008, посмотрело:

2 altВ декабре 2007 года сенат США утвердил закон, согласно которому к 2020 году расход топлива легковыми автомобилями, внедорожниками и пикапами, продаваемыми на территории страны, должен будет составлять не более 6,76 л/100 км. Изначально предполагалось, что после 2020 года производители будут обязаны на протяжении 10 лет ежегодно увеличивать экономичность автомобилей на 4%. Но окончательно формулировка была заменена на "производители будут стремиться к максимально достижимой экономичности". Сумма штрафов составит 4,6$ млн. Немного странно, но расход в 6,76 л/100 км будет рассчитываться усреднено для производителя в целом. То есть, компания сможет сохранить в своем модельном ряду несколько "прожорливых" моделей, если основная доля выпуска придется на экономичные гибриды или дизели.
Старый Cвет не отстаёт! Еврокомиссия предлагает уже в 2012 г. Облагать штрафом в 20? каждый сверх нормативный грамм двуокиси углерода. Допустимый средний показатель для модельной линейки 130г/км. К 2015 году сумма штрафа должна возрасти до ?95/г СO2.

Категория: Новости из мира Гибридов

 
Вперед Назад