Сегодня состоялось историческое событие - российская команда Student’s Engineering Group MADI Hybrid (SEG-MADI Hybrid) зарегистрировалась и оплатила вступительный взнос для участия во втором Чемпионате Мира среди студенческих автомобилей с комбинированной энергоустановкой. Уникальные соревнования «Формула Гибрид» (Formula Hybrid) будут проходить в США в мае 2008 года на знаменитом гоночном овале «New Hampshire International Speedway». Кроме команды из Москвы для участия в Чемпионате зарегистрировалось еще 10 университетских команд, в том числе команда из Тайваня. Тема «зеленых» автомобилей является действительно актуальной. Отрадно также, что в авангарде образовательных технологий и мировой инженерной мысли находится российская команда. Осталось всего ничего - построить конкурентоспособный автомобиль.

Сегодня, 19 октября, в 14.00 в МГУ им. М.В. Ломоносова в Интеллектуальном центре Фундаментальной библиотеки состоялось официальное открытие Второго Международного Фестиваля науки. Фестиваль открыли ректор МГУ В.А. Садовничий и мэр Москвы Ю.М.Лужков.

Команда SEG-MADI представила деревянный макет автомобиля «Формула Гибрид», который должен принять участие в международном Чемпионате Мира в мае 2008 года в США, а также боевой автомобиль 2007 года - «Adrenaline» проекта «Формула Студент». Стенд МАДИ (ГТУ) получился одним из самых интересных и красочных, вокруг него постоянно находятся люди, делают фотографии и берут интервью. Сейчас делает репортаж «Первый» канал Останкино.

В среду 26 сентября 2007 года в МАДИ (ГТУ) были представлены эскизы первого студенческого гоночного автомобиля «Формула Гибрид» с комбинированной энергетической установкой. При проектировании принималось во внимание оптимальное размещение аккумуляторных батарей, требования регламенту, простота изготовления, элегантность и стильность форм. В самое ближайшее время эскиз будет перенесен в цифровой вариант на компьютер и совмещен с чертежами рамы.

Предполагается использовать 250 см³ бензиновый двигатель Yamaha мощностью 15,6 кВт и 10 кВт вентильный индукторно-реактивный электрический двигатель (Switched Reluctance Motor) c векторным управлением на рабочее напряжение 80 В. В качестве источников тока планируется использовать суперконденсаторы или литий-ионные аккумуляторы Российской разработки. Максимальный крутящий момент должен составить 84 Н*м.

Основная концепция автомобиля будет представлена на Фестивале науки в МГУ 19 октября 2007 года.

И уже 21 апреля 2008 года планируется провести первые испытания.

В России появилась первая гибридная гоночная команда.

Решение о формировании нового направления «Формула Гибрид» было принято после посещения Российской командой из МАДИ (ГТУ) первого международного чемпионата «Formula Hybrid», проходившего в США на известной гоночной трассе «New Hampshire Internationa Speedway», организованного Thayer School of Engineering at Dartmouth при поддержке SAE International, IEEE и TOYOTA.