Формула Гибрид

0
Регистрация на самый представительный этап в США- Formula Hybrid USA 2010 завершена!
Всего зарегистрировалось 30 команд: 25 из США, 2 из Канады, 1 из Италии, 1 из Тайваня и 1 из РОССИИ!!!=)
Поздравляю ВАС! Это команда из МАДИ=) Студенты смогли найти и заработать около 45 тыс. руб.( 1500$) и оплатить немаленький заявочный взнос.
Мы хотим, чтобы в этом году выступление команды из России было более успешным, чтобы результаты трудов по созданию спортивного автомобиля с гибридным приводом и дальний путь через океан были увенчаны призом!
Пусть интересные идеи, творческие задумки будут воплощены в жизнь вовремя, а ребятам хватит профессионализма и терпения сделать все в срок!
Держим за них кулачки и загадываем желание в Рождественскую ночь.

0 Работа над следующей модификацией спортивного автомобиля с гибридным приводом во всю кипит. И вот тому настоящее подтверждение, заметки главного конструктора о ходе работ с фото, расчетами и видео!:
«Чтобы поднять всем настроение да и просто показать, что бригада инженеров- механиков не умерла и не ушла в подполье, а храбро сражается за будущее гибрида, представляю на ваш суд SAE симуляцию эскизы рамы.
Данная модель представляет собой действующую конечно-элементную модель рамы вместе с имитацией элементов неподрессоренной части, пружин подвески и колес с участком дороги.
Рама, элементы подвески и неподрессоренной части созданы из.......

0 На выставке в "Олимпийском" - "Форум победителей "Прорыв", Первый гончоный автомобиль в России с гибридным приводом "Стрекоза" вызвал заслуженное внимание у Михаила Прохорова- Президента инвестиционного фонда ОНЭКСИМ и "Полюс Золото". В общей сложности общение длилось около 30 минут!
Прохоров М.Д. поделился планами о строительстве народного автомобиля с применением гибридных технологий и сказал, что всегда нужно быть на шаг впереди конкурентов и выбирать инновационный путь развития. Поэтому проект Формула Гибрид МАДИ вызвал неподдельный интерес - у талантливого руководителя, и даже оставив подаренные информационные буклеты о проектах, он самостоятельно вернулся за ними через некоторое время! Строительство недорогого бюджетного народного автомобиля требует-высокой автоматизации производства и очень качественного проектирования, все это принципиально невозможно без высококвалифицированных кадров.
Проекты серии "Формула Гибрид" и "Формула Студент" в России созданы в рамках самой популярной и эффективной образовательной инженерной молодежной серии- Formula SAE.
Большинство конструкторов работающих в автомобильных брендах, прошли школу "Formula SAE". Важно, что свежие и оригинальные идеи, а также некоторые технологии могут использоваться для новых автомобилей.
Как известно, " кадры-решают всё!", и будем надеяться, что Михаил Прохоров свяжется с командой, как и обещал, и Россия встанет на путь возрождения автомобильной промышленности.